Põhinõuded konteinerlasti kokkupanekule
(1) Asetage merekõlblikkuse kontrolliga konteiner või alus rullseadmega alusele või muule platvormseadmele.
(2) Alusel või konteineris olev praht, lumi, vesi jms tuleks eemaldada ning kaubaalus ja konteiner tuleb hoida puhtana ja korras.
(3) Kontrollige laaditavat kaupa ja mõistke erinevat tüüpi kaupade laadimise erinõudeid. Haprad kaubad tuleb enne pakkimist korralikult pakendada ja kaitsta. Koostage veose komplekteerimisplaan lähtudes veose mahalaadimisjaamast, kaalust, mahust, pakkematerjalidest ja veose transpordinõuetest.
• Üldjuhul laaditakse suured ja rasked kaubad alustele, väiksemad ja kergemad kaubad aga konteineritesse.
• Kokkupanemisel tuleks suurema mahu või kaaluga kaubad asetada alumisele kihile ja virnastada nii palju kui võimalik konteineri keskkoha poole. Väikesed esemed ja kerged kaubad tuleks asetada keskele. Pealmisele kihile tuleks asetada kerged kaubad ning õrnad ja haprad kaubad.
• Lao kaup mõistlikult nii, et suured ei käiks üle väikestele, rasked kergetele ning puidust või rauast kastid pappkarpidele.
• Ohtlikud kaubad või erikujulised kaubad, mis võivad ohustada õhusõiduki ohutust, tuleks kinnitada. Konteinerit saab täita täiteainetega või siduda nööride või rihmadega, et vältida seadmete ja lennukite kahjustamist ning õnnetusi.
• Samast mahalaadimisjaamast pärit kaubad tuleks laadida samale ULD-le.
• Kaubasaadetis tuleks võimalikult suurel määral pakkida ühele ULD-le ja vältida selle hajumist mitmele ULD-le.
• Kaubad, mida veetakse läbi liinidevahelise ülekande, tuleb laadida ühte konteinerisse.
• Laia kerega lennukite alumises kaubaruumis on maksimaalne laadimiskõrgus igal juhul 163 cm.
• Pärast kauba kokkupanemist täitke kauba kaaluleht ja konteineri silt vastavate kaaluandmete alusel.
• Ohtlike kaupade kokkupanek saatja või müügiesindaja poolt on rangelt keelatud.
