Vastavalt Rahvusvahelise Lennutranspordi Assotsiatsiooni (IATA) avaldatud andmetele näitab 2026. aasta juuni globaalse lennukaubaturu regulaarne statistika, et kogu ülemaailmne lennukaubanõudlus, mõõdetuna lasti tonnkilomeetrites (CTK), kasvas 2025. aasta juuniga võrreldes 8,5% aastas. Rahvusvaheline kaubaveonõudlus kasvas 9,6%. Vaba lastivõimsus, mõõdetuna saadaolevate lasti tonnkilomeetrites (ACTK-des), kasvas 2025. aasta juuniga võrreldes 4,4% aastas, kusjuures rahvusvaheline veomaht kasvas 4,9%.
Ülemaailmne lennukaubanõudlus kasvas juunis aastaga 8,5%. Kõige enam panustas sellesse nõudluse kasvu Põhja-Ameerika ning kõigis piirkondades oli kaubanõudlus suurem kui eelmisel aastal samal perioodil.
Kogu maailmas ületas nõudluse kasv tootmisvõimsuse kasvu, mis peegeldub kõigis piirkondades, välja arvatud Ladina-Ameerika ja Kariibi mere piirkond. Suure väärtusega tehnoloogiliste kaupade ja kiireloomuliste saadetiste ajendiks on kaubanõudlus kasvanud kiiremini kui ülemaailmne kaubandus. Need tegurid annavad kindla aluse optimistlikuks väljavaateks 2026. aasta teiseks pooleks, kuigi riskid, sealhulgas Lähis-Idas jätkuv konflikt ja võimalikud USA tariifide korrigeerimised, püsivad.
Ülemaailmne kaubandus kasvas aastaga 5,2%.
Reisikütuse hinnad langesid juunis võrreldes kuuga 20%, kuid jäid 45,8% kõrgemaks kui aasta varem.
Ülemaailmne tootmistegevus jahenes veidi, kuid jäi juunis vastupidavaks, millega kaasnes nõrgem eksporditellimuste hoog. Töötleva tööstuse toodangu ülemaailmne ostujuhtide indeks (PMI) langes 0,5 punkti võrra 53,0-ni, samas kui uute eksporditellimuste indeks oli 49,4, jäädes neljandat kuud järjest allapoole 50-punktilist läve. See näitab, et lennukaubaveo kasvu soodustasid pigem sihipärased kaubamahud, mitte globaalse ekspordi laiapõhjaline kasv.
Piirkondlik lennutranspordi jõudlus
Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna lennufirmade nõudlus kasvas juunis aastaga 7,9% ja veomaht kasvas aastaga 4,3%.
Põhja-Ameerika lennufirmad näitasid parimat piirkondlikku tulemust, kaubaveo nõudlus kasvas aastaga 13,1% ja veomaht 6,2%.
Euroopa lennufirmad teatasid 6,9% aastasest kaubanõudluse kasvust ja 3,7% mahu kasvust.
Lähis-Ida lennufirmad saavutasid aastaga 6,9% kaubanõudluse kasvu, kusjuures veomaht kasvas 3,7%.
Ladina-Ameerika ja Kariibi mere piirkonna lennufirmad tegid regionaalselt nõrgima tulemuse: kaubaveonõudlus kasvas aastaga 3,5%, samas kui veomaht kasvas 9,8%.
Aafrika lennufirmade kaubanõudlus kasvas aastaga 4,7%, samas kui veomaht vähenes 7,1%.
Jõudlus peamistel kaubaradadel
Lennukaubaveo tulemused varieerusid juunis peamiste ülemaailmsete kaubateede lõikes. Kasvu juhtis Aasia-Põhja-Ameerika rada, millele järgnesid Aasia-sisesed, Euroopa-Aasia ja Aafrika-Aasia marsruudid. Seevastu Pärsia lahe piirkonnaga seotud marsruutidel esinesid jätkuvalt Lähis-Ida konfliktist tulenevad häired.
