Lennukaubaveo peamised omadused

Kuigi lennukaubavedu sai alguse hilja, on see ülikiiresti arenenud ja on eriti soositud tänapäevaste ärijuhtide poolt. Üks põhjusi on see, et sellel on palju eeliseid, mida teised transpordiliigid ei suuda võrrelda. Kokkuvõttes on kauba lennutranspordi peamised omadused:
1. Kiire transport. Lennutööstuse sünnist saati on õhutransport tuntud oma kiiruse poolest. Seni on lennukid endiselt kiireim transpordivahend. Tavaliste reaktiivlennukite majanduslik reisikiirus on enamasti 850–900 kilomeetrit tunnis. Kiired transpordivahendid lühendavad oluliselt kauba transiidi aega. Võib öelda, et vaid kiire ja tihe ülemaailmne lennutranspordivõrk võimaldab avada kaugturud värskele kaubale, mis varem oli ihaldatud ja kättesaamatu. Saame jälgida turgu, reageerida pidevalt muutuvatele turutingimustele, tõsta kaupade konkurentsivõimet ja muuta tarbijad mugavamaks. Praegu on minu riigist imporditavatest kaupade hulgast peamised õhutranspordivahendid sideseadmed, arvutid, täppiskomponendid seadmete komplektides, elektroonikatooted ja muud täppis-kõrgtehnoloogilised tooted; Peamised ekspordikaubad on rõivad, siid, puuvillased kudumid, käsitöö, mereannid, põllumajandus- ja kõrvaltooted, lilled, puu- ja köögiviljad, elektroonika- ja mehaanilised tooted jne.
2. Ei ole maapinna tingimustega piiratud. Lennutransport kasutab taeva loomulikku läbipääsu ja seda ei piira geograafilised tingimused. See sobib väga hästi halbade pinnasetingimuste ja ebamugava transpordiga sisemaal. See soodustab kohalike ressursside eksporti ja soodustab kohaliku majanduse arengut.
Lennutransport ühendab kohalikku piirkonda maailmaga ja sellel on lai väliskiirgus. Pealegi võtab õhutransport vähem maad kui maantee- ja raudteetransport. See on kahtlemata väga sobiv välistranspordi arendamiseks piiratud maa-ala ja väikese geograafilise pindalaga piirkondades.
3. Ohutus ja täpsus Võrreldes teiste transpordiliikidega on õhutransport ohutum. 1997. aastal sooritasid lennufirmad üle maailma kokku 18 miljonit lendu ja juhtus vaid 11 tõsist õnnetust, mille riskimäär oli ligikaudu üks kolmest miljonist. Ka lennufirma transpordihaldussüsteem on suhteliselt terviklik ning kaupade kahjumäär on madal. Ohutum on transportida kaupu õhukonteinerites.
4. Säästa pakendi-, kindlustus-, intressi- ja muid kulusid. Tänu õhutranspordi kasutamisele on kaup lühikest aega transiidis ja käibe kiirus on kiire, mistõttu on võimalik ettevõtte laoseisu vastavalt vähendada. Ühelt poolt on see kasulik raha tagasisaamisele ja vähendab intressikulusid; teisalt saab vähendada ka ettevõtete laokulusid. Lisaks on tänu ohutule ja täpsele lennukaubaveole, väiksemale kaubakahjustusele ja lasti erinevusele ning madalamatele kindlustuskuludele võrreldes teiste transpordiliikidega õhutranspordil lihtne pakendamine ja väiksemad pakendamiskulud, mis vähendab ettevõtte tegevuskulusid ja suurendab kasumit. . Lisaks võib see tänu õhutranspordi kiirele kiirusele, lühikesele kaubakäibeperioodile ning väiksemale kaubakahjustusele ja erinevusele vähendada kauba pakendamis-, kindlustus- ja intresse.
Muidugi on ka lennutranspordil omad piirangud, peamiselt selles, et lennukauba transpordikulu on kõrgem kui teistel transpordiliikidel ega sobi madala väärtusega kaubale; lennuettevõtja - lennuk - on piiratud salongi mahutavusega ja ei sobi suurte esemete või suurte kaubakoguste jaoks. Kaupade transportimisel on teatud piirangud; lennukite lennuohutust mõjutavad kergesti halvad ilmad jne. Kuid üldiselt, kuna arenevaid tehnoloogiaid kasutatakse laiemalt, on tooted tavaliselt õhukesed, kerged, lühikesed, väikesed ja väärtuslikud ning juhid pööravad rohkem tähelepanu õigeaegsusele ja transpordi usaldusväärsus. Lennukaubal on suurem mõju. arendusruumi.