Lennukaubavedu võimaldab riikidel, olenemata nende geograafilisest asukohast, kiiresti ja usaldusväärselt tõhusalt ühendada kaugeid turge ja globaalseid tarneahelaid. See on hädavajalik parimate rahvusvaheliste äritavade rakendamiseks, sealhulgas just-in-time varude haldamine ja tellimustöö. Lennukaubateenused on arengumaade majandusarengu tohutu tõukejõud, kuna need ühendavad turge üle maailma. Väärtuslikke elektrikomponente ja tarvikuid, nagu toit ja lilled, transporditakse üle maailma, tagades stabiilse töökoha ja jätkusuutliku majanduskasvu piirkondades, mis sellest kaubandusest kasu saavad. Õhutranspordil on väikesaarte arenguriikides (SIDS), sisemaavabades arenguriikides ja vähim arenenud riikides (LDC) oluline roll, võimaldades neil ületada harvaesinevatest laevandusteenustest või kehvast maismaatranspordi infrastruktuurist. Lennukaubamarsruute peetakse nende piirkondade piirkondlikuks päästeliiniks. Lennunduse kiirus ja usaldusväärsus on samuti võtmeelemendid loodusõnnetuste, näljahäda ja sõja põhjustatud hädaolukordades hädavajaliku abi andmisel. Airdrops on esimene reageering humanitaarkriiside lahendamise eest vastutavatele abiasutustele. Lennukaubal on oluline roll ka meditsiinitarvete ja siirdamiseks mõeldud elundite kiirel kohaletoimetamisel üle maailma. Air Transport Action Groupi (ATAG) uuringute kohaselt seisneb lennukaubale parema juurdepääsu suurim majanduslik kasu selle mõjus üldise tootlikkuse paranemise kaudu laiema majanduse pikaajalisele toimimisele. See avab uusi turge, suurendab eksporti ning samal ajal suurendab välismaiste tootjate olemasolu tõttu konkurentsi ja valikut siseturul.
Regulatiivne raamistik
Lennutranspordi ühenduvus tähendab reisijate, posti ja kauba võimalikult kiiret transporti võimalikult lühikeste transiidipunktidega ja võimalikult madalate kuludega ning kasutaja (saatja, kaubasaaja või reisija) parimat võimalikku rahulolu. Ühenduvuse optimeerimiseks on vaja tugevat tugiraamistikku. See hõlmab turulepääsu ja liberaliseerimist, aeronavigatsiooniteenuste, õhusõidukite ja lennujaamasüsteemide optimaalset kasutamist ning tõhustatud hõlbustamis- ja turvaprotseduure. Lennuühenduse täieliku kasu realiseerimiseks on ühendvedu ja lennufirmade tõhus toimimine hädavajalikud. ICAO on selles raamistikus erinevate algatuste arendamise kaudu aktiivselt kaasa aidanud ühenduvuse parandamisele paljudes valdkondades. See hõlmab rahvusvaheliste lepingute väljatöötamist ICAO poolt õhutranspordi, sealhulgas lennutransporditeenuste liberaliseerimiseks.
Regulatiivne raamistik (jätkub)
ICAO toetab riike ka mitmepoolsete kokkulepete rakendamisel, nagu 1999. aasta Montreali konventsioon (MC99)1, mis hõlbustab lennuettevõtjate elektrooniliste dokumentide, sealhulgas elektrooniliste lennuveolehtede (e-AWB) kasutamist, ja 2001. aasta Kaplinna konventsioon (CTC 2001). )2, mis hõlbustab kaasaegsemate lennukite soetamist.
Lennuühenduse parandamine on lennukauba kaudu majanduskasvu ja arengu võtmeelement. Maailma Tolliorganisatsioon toetab õhusaadetiste tõhusamat hõlbustamist, tagades samal ajal lennukauba tarneahela ohutuse ja turvalisuse mitme oma õigusliku vahendi ja vahendi abil, nagu muudetud Kyoto konventsioon, riskijuhtimise kogumik, WCO andmemudel, tugidokumentide, koordineeritud piirihalduse kogumiku, ühtse akna kogumiku ja tolli-äripartnerluse juhiste paberistamine.
