30. oktoobril 2025 kell 14.59 startis China Eastern Airlinesi lend MU6308, mida käitab riigis toodetud C919 lennuk, Guangzhou Baiyuni rahvusvahelise lennujaama viiendalt rajalt, tähistades 3. terminali ametlikku avamist ja viienda lennuraja lendude alustamist. Kõik China Easterni siselennud Guangzhous viiakse samuti üle 3. terminali. Juhtumisi on see lend ka esimene kord, kui C919 lendas Guangzhou{10}}Pekingi Daxingi liinil.
Põhjalikud ettevalmistused sujuvamaks ja mugavamaks reisikogemuseks
Ühena esimestest lennufirmadest, kes kolis Guangzhou Baiyuni rahvusvahelise lennujaama terminali 3, on China Eastern Airlines rakendanud mitmeid sihipäraseid meetmeid oma ümberpaigutamise ettevalmistamisel ja tegevuse optimeerimisel, moodustades spetsiaalse töörühma ja töötades välja üksikasjaliku tegevuskava. Oma siselendude ümberpaigutamisel 3. terminali on China Eastern juurutanud intelligentsema-sisseregistreerimise süsteemi, mis parandab tulevikus oluliselt reisijakogemust. Varem oli China Eastern Airlines läbi viinud mitu põhjalikku õppust, et kontrollida perrooni toimimist ja reisijate üleviimise protsesse, tagades reisijatele sujuva ja mugava reisikogemuse.
Pärast seda, kui China Easterni siselennud kolisid 3. terminali, kasvas check-in{1}}lettide arv 12-lt terminalis 1 15-le terminalis 3 ning lisati tasuline check{6}}ala. Täiustati ka põhiaspekte, nagu operatiivsed ülekandeprotsessid kahe terminali vahel ja pagasi sorteerimissüsteemi uuendused. Varem viis China Eastern läbi mitu põhjalikku õppust, et kontrollida perrooni toiminguid ja reisijate üleviimise protsesse. Et kõrvaldada võimalus, et reisijad lähevad terminali käitamise algfaasis valesse terminali, on China Easterni maapealse teeninduse osakonna Guangdongi filiaali töötajad iga päev pärast 3. terminali avamist terminalis 1, et reisijaid abistada.
Reisijad peaksid mõlemas terminalis lendudele astudes tähelepanu pöörama oma sihtkohale.
Baiyuni lennujaama 3. terminali riigisiseste väljuvate lendude{0}}parandusaeg on 40 minutit enne väljumist. Ida-Hiina siselendu kasutavad reisijad peaksid seda teavet kontrollima ja oma reisid ette planeerima. Praegu toimuvad China Eastern Airlinesi rahvusvahelised lennud endiselt terminalist 1. Reisijad peaksid oma sihtkohta hoolikalt kontrollima, et vältida valesse terminali minekut. China Eastern pakub ka tasuta ümberbroneeringut ja raha tagasimakseid reisijatele, kes lähevad esialgsel käivitamisperioodil kogemata valesse terminali: reisijad, kes kasutavad China Easterni pileteid China Easterni ja Shanghai Airlinesi tegelikele lendudele, mis väljuvad Guangzhoust ja mille reisikuupäevad jäävad vahemikku 30. oktoober 2025 (kaasa arvatud) kuni 12. november 2025 (kaasa arvatud), kuna nad lähevad Guangi lennujaama valesse terminali. neil on lubatud ümber broneerida teisi lende, mida tegelikult teenindavad China Eastern ja Shanghai Airlines ja mis väljuvad Guangzhoust kahe päeva jooksul (T+2), ilma vahetustasudeta, kuid nad peavad tasuma piletihinna ja salongiklassi erinevuse. Iga lennusegment võimaldab ühe tasuta ümberbroneerimise ja ümberbroneerimisprotseduure saab töödelda ainult Hiina idaosa Guangzhou Baiyuni rahvusvahelise lennujaama piletikassas. Reisijad saavad ka tahtmatuid tagasimakseid töödelda Hiina idaosa Guangzhou Baiyuni rahvusvahelise lennujaama piletikassas ja seejärel taotleda tagasimakset algses piletimüügikohas vastavalt eeskirjadele.
China Eastern Airlinesi 781 pileti puhul, mis on ostetud enne 27. oktoobrit 2025 (kaasa arvatud) läbi Guangzhou (olenemata lennuettevõtjast, lennukuupäev on 30. oktoober 2025 või hiljem), kui terminali kohandamise tulemusel on reisija ümberistumisaeg sama veolepingu raames lühem kui Ida-Ida ette nähtud minimaalne ümberistumisaeg (MCT), võib tagasimakse või ümbertöötlemise ajakava vastavalt Hiina reeglitele. ja Shanghai Airlines.
Avatud lennumeeskonnal on au olla tunnistajaks ajaloolisele hetkele.
"Baiyuni torn, China Eastern 6308, on au juhtida kodumaal toodetud suurt lennukit C919, mis sooritab avamissiooni Guangzhou viiendal rajal, olles tunnistajaks tsiviillennunduse sõlmpunkti ehitamise verstapostile! Oleme stardiks valmis!" Lennuki MU6308 kokpitis rääkis China Eastern Airlinesi lennuoperatsioonide meeskonna üheksanda eskadrilli kapten Li Xiaoliang kõlava veendumusega.
Li Xiaoliang selgitas, et selle ümberistumislennu tõrgeteta toimimise tagamiseks valmistas lennumeeskond ette kolme aspekti: ohutus, protseduurid ja enesekindlus. Ohutuse osas harjutasid nad enne lendu vaimselt läbi kõik hädaolukorra protseduurid, et tagada missiooni laitmatus. Protseduuride osas uurisid nad hoolikalt kõiki saabumis- ja lahkumisprotseduure, taksomarsruute ja erakorralisi protseduure avalennuga seotud lennujaamades, tagades, et nad on hästi-ettevalmistatud ja valmis reageerima võimalikele ettenägematutele olukordadele. Usalduse osas oli lennumeeskonnal kindel teoreetiline alus, ranged väljaõppestandardid ja oskuslikud tegutsemisoskused, mis andsid neile täieliku kindlustunde missiooni edukaks täitmiseks.
Li Xiaoliang ütles: "Guangzhou Baiyuni lennujaama 3. terminali ja viienda lennuraja avamine on märkimisväärne verstapost tsiviillennunduse sõlmpunkti ehitamisel ning tähistab ka viiendat tõelist maandumisrada kodumaisel lennujaamal. Meie meeskond on selle hetke tunnistajaks väga põnevil. China Easterni lennuk C919, Baiyuni lennujaam 1. juuni, Guangi lennujaam, on tegutsenud ohutult juba üle aasta, alates 1. juuni lennust Guangi lennuväljale. 2024. Selle aja jooksul oleme kogenud Baiyuni lennujaama, kesk- ja lõunapiirkonna lennuliikluse juhtimise büroo ja teiste osakondade ranget, pragmaatilist, täpset ja tõhusat tööstiili, mis on pakkunud tugevat tuge kodumaiste tsiviillennukite käitamisele Kesk- ja Lõunaregioonis Usume, et kõigi osapoolte jõupingutustega tegutsevad Baiyuni ja Guangzhou lennujaam. sujuvalt."
Reisijad kiidavad täiustatud lennukogemust
Avalennu päeval ostsid paljud lennundushuvilised spetsiaalselt piletid, et kogeda esimest terminalist 3 väljuvat lendu. Üks lennundushuviline ütles, et Baiyuni lennujaama 3. terminali avalennu suurt päeva ta kindlasti maha ei jäta. "Selle hetke tunnistajaks ostsin spetsiaalselt pileti avalennule. Hiljem avastasin, et China Eastern Airlines oli sellel marsruudil üle läinud riigis toodetud C919 lennukile, mis tähendab, et avasin China Easterni esimese C919{6}}käitava Pekingi-Guangzhou marsruudi – veelgi suurem üllatus! pardaleminek, mis on uskumatult kaasaegne terminalis asuv vaatetorn, mis rahuldab suuresti ka lennuhuviliste vajadusi, kes soovivad lennukeid pildistada!
Reisija Li, kes oli just lõpetanud ärireisi Kantoni messil, ütles, et 3. terminalis esimeste reisijate hulgas olemine oli eriline kokkusattumus ja ta tundis end väga austatuna. "Minu kogemuse järgi töötavad kontrolli-ala nutiseadmed tõrgeteta, turvakontrollipunktid on üliefektiivsed ning äripinnad ja ooteala puhkealad on senisest terviklikumad. Mulle isiklikult oli äripinna arkaadiaknakujundus üsna üllatav ning meeldivaks üllatuseks oli ka terminali väljumissaali siseaed. Lisaks on China Eastern Airlinesil otsene võimalus siseneda läbi turvakanali, läbi ärireisijad pääsevad mugavasse turvakanalisse, läbi ärireisijate. pardavärav, vältides pikkade järjekordade kaost, mis on suurepärane kogemus Sagedase reisijana arvan, et Baiyuni lennujaama uus terminal peegeldab tõeliselt rahvusvaheliste lennunduskeskuste arengutrendi ja on ühtlasi hea linna esindus.