Joonis: Esmakordselt kasutatakse "kodumaiseid seadmeid" ekspordiks "kodumaises meditsiinis" transportimiseks. Hiina Ida -Airlinesi logistika all olev külmaketi ettevõte kontrollib kogu protsessi vältel temperatuuri. China Eastern Airlines pakub pilte.
16. aprillil avalikustas China Eastern Airlinesi logistika oma 2024. aasta aastaaruande. Aastal 2024 saavutas China Eastern Airlinesi logistika 24,056 miljardit jüaani, mis on rekordiline kõrgem kui aastatagusega 16,66%, ja puhaskasum 3,064 miljardit jüaani, mis on aastatagusega võrreldes 7,40%. Netovara kaalutud keskmine tootlus oli 16,10%, mis oli 10% Shanghai ja Shenzheni noteeritud ettevõtete hulgas, kes on avalikustanud aastaaruanded.
Operatiivsel tasemel oli All-Cargo lennukite igapäevane kasutusaste 13,01 tundi, mis on kõrgeim tase alates 2018. aastast. All-Cirgo lennukite koormustegur oli 82,17%, mis juhtis jätkuvalt tööstust. Hiina Ida-Airlinesi logistika kogukäive oli lasti ja posti transportimine 7,907 miljardit tonni-kilomeetrit, mis on aastatagusega võrreldes 15,87%, ning lasti ja posti transpordi maht oli 1,5564 miljonit tonni, mis on aastataguse kasvuga 7,70%. Maapealse lasti terminal käsitles 2,4889 miljonit tonni, millest Shanghai lasti terminali turuosa oli 51. 86%.
Ümberkujundamiseäri osas kasvas tulude skaala jätkuvalt. Integreeritud logistikalahenduse segmendi tulud olid 12,476 miljardit jüaani, mis on aastatagune 36,72%, moodustades 51,89% Hiina Ida-Airlinesi logistika kogutulust, mis on aastataguse aastaga võrreldes 7,61 protsendipunkti. Nende hulgas oli piiriülene e-kaubanduse lahendus tulu 5,92 miljardit jüaani, mis oli aastataguse arv 26,01%; Origiini otsese lahenduse tulu oli 3,307 miljardit jüaani, mis on aasta-aastasega võrreldes 73,32%.
Aktsionäride tootluse osas on China Eastern Airlinesi logistika jaotanud 2024. aastal ajutistes sularaha dividendides kokku 1,075 miljardit jüaani ja plaanib 2024. aastal jagada iga -aastaseid sularaha dividende, moodustades 40% sel aastal emaettevõttele omistatavast puhaskasumist; Alates selle noteerimisest 2021. aastal on jagatud kokku 2,726 miljardit jüaani sularaha dividendides (sealhulgas kavandatud 2024 aastas sularaha dividendid); Tulevikus, aastatel 2024–2026, moodustab iga -aastane sularaha dividend 30% -50% sel aastal emaettevõttele omistatavast puhaskasumist ja jätkab aktsionäridele tagasi andmist.
Joonis: "China-Zhi 10. aastapäeva mälestusnumber" Maalitud lennuk aitab ehitada kõrge kvaliteediga vöö ja tee. Foto pakub Hiina ida lennufirmasid
In terms of strategic planning, China Eastern Logistics has actively changed its marketing concepts, implemented the "business" thinking, optimized the organizational structure of its business segments, carried out regional system reforms, formed four major regions in South China, North China, Northwest China, and Southwest China, enhanced cross-regional territorial joint operations capabilities, and strengthened regional coordination; deepened the cooperation of passenger and cargo networks, continued to consolidate and strengthen mature markets in Europe and the United States, actively explored emerging markets such as the Middle East, South America, and Southeast Asia, stimulated the effect of "1+1>2 "Reisijate ja kaubalennukite jaoks ning laiendas müügivõrku mitmesugustevaheliste koostöömeetoditega, näiteks spaa ja kabiiniklass; konfiskeeris logistikavajaduse kasvutrendi värske toidu ja ravimi valdkondades, asutas täielikult omanduses oleva tütarettevõtte, Hiina idakülma ahela ja värskete toodete impordimahu 2024. aastal jõudis 32, 000 Tons'ni. 1, 865 harta lennud otse päritolule, suurendanud 73,97%-list digitaalset ümberkujundamist ja alustas kogu protsessi jaoks uue vedaja turundussüsteemi esimese etapi konstrueerimist, näiteks automaatsete mudelite ehitamist, nagu automaatne lennukomplekt, automaatne salongi partii ja reaalajas tulud, mis on tulud, mis on tungiväljakud, ja mis on tungiväljakul, ja mis on tuum- ja turundused.
ESG praktiseerimise osas on Hiina Ida-logistika pidevalt parandanud oma energiatõhusust, ehitades moodsa rohelise laevastiku, kiirendades rohelise ja vähese süsinikusisaldusega laevastiku ehitamist, edendades roheliste lastiladude ehitamist ja parandades rohelise logistikateenuse võimalusi. 2024. aastal vähendab see süsinikdioksiidi heitkoguseid kokku 32 140 tonni võrra. See on aktiivselt osalenud "vöö- ja maanteealgatuse" kvaliteetses ühises konstruktsioonis ning olnud kümme aastat Lõuna-Ameerikas sügavalt kaasatud. Sellest on saanud Hiinas üks suurimaid Tšiili õhutranspordi kirsside importijaid ja Hiinas asuva Tšiili lõhe üks peamisi importijaid. See on avanud "Shanghai-Budapest" kogu-Cirgo marsruudi, et laiendada logistikakanalit Hiina ja Euroopa vahel; See on loonud "tsiviillennunduse + e-kaubanduse + maaelu taaselustamise" õhutoode, et pakkuda uuenduslikku maapiirkondade taaselustamise kaubavedu mudelit põllumajandus- ja külgtoodete jaoks Cangyuanis ja Shuangjiangis. Alates lepingu allkirjastamisest 2023. aasta augustis on ta lõpetanud põllumajandustoodete ja külgtoodete transpordi, mille koguväärtus on üle 34 miljoni jüaani, ja võitis 2024. aasta Cailianshe ESG "Zhiyuani auhinna" "Sotsiaalse vastutuse teeraeva" ", Guoxin Cup ESG Golden Bull Enternabl Entermanors", "ja Muud River" River "ja" Delte ".
(Allikas: China Eastern Airlines)