2. novembril toimunud "Shanghai-Riyadh-Budapest All-Cargo Air Route New Launch and Air Freight Product Promotion Conference" raames teatati, et China Eastern Airlinesi tütarettevõte China Cargo Airlinesi CK251 kõik-kaubalennu lennujaam väljub 3. novembril 2. novembril Shanghai kaubalennul. transiit läbi Saudi Araabia Riyadhi rahvusvahelise lennujaama ja saabub seejärel Ungari Budapesti rahvusvahelisse lennujaama. See tähistab Riyadhi ametlikku lisamist rahvusvahelise transiidipunktina China Eastern Airlinesi olemasolevale Shanghai{10}}Budapesti kaubaliinile, mis avati 2024. aasta juulis. Viienda vabaduse kaubaliini (Shanghai-Riyadh-Budapest) edukas käivitamine Lähis-Idas loob uue Hiina ja Lähis-Ida kaubanduskanali. turg. 2025 tähistab Hiina ja Saudi Araabia vaheliste diplomaatiliste suhete sõlmimise 35. aastapäeva. Kahe poole koostöö arenevates valdkondades, nagu digimajandus, roheline areng, tehisintellekt, elektrisõidukid ja rahandus, on toonud kaasa mitmeid tipphetki, mis on ajendanud jätkuvat nõudluse kasvu õhulogistika järele. Äsja lisatud Riyadhi peatus ühtib täpselt selle kasvutrendiga. Seda kaubamarsruuti kavatsetakse lennata kolm korda nädalas ning lennuaeg kokku on ligikaudu 17 tundi. Kõigil lendudel kasutatakse Boeing B777F kaubalaevu, mis transpordivad peamiselt mitmesuguseid kaupu, sealhulgas rahvusvahelisi ekspresssaadetisi, e-kaubanduse pakke ja kaubaveoseid. Marsruudi pikendamine suurendab veelgi piirkondadevahelist kaubaringlust, edendades mugavamat ja aktiivsemat kaubavahetust.
Viienda vabaduse õiguste kasutamine Riyadhi määramiseks uue sihtkohana peegeldab China Eastern Airlinesi strateegilist kaalutlust oma Lähis-Ida sõlmpunkti väärtuse üle. Aasia, Euroopa ja Aafrika ristteel asuv Riyadh pole mitte ainult Lähis-Ida poliitiline ja majanduslik keskus, vaid ka oluline värav Aafrika turule. Siia transiidipunkti rajamine võimaldab China Eastern Airlinesil katta Lähis-Ida oma logistikateenustega ja laiendada oma teenindusvõrku kiiresti Aafrika võtmeturgudele. Samal ajal võib China Eastern Airlines vastavalt lennundusreeglite viiendale vabadusele teostada kauba hankimist, mahalaadimist ja ümberlaadimisoperatsioone Riyadhis. See volitus toob marsruuditoimingutele mitmeid eeliseid, sealhulgas parema tõhususe, kulude optimeerimise ja tulude suurenemise.
China Eastern Airlinesi tütarettevõte China Eastern Logistics sõlmis tänavu juunis strateegilise koostöölepingu Saudi Arabian Airlinesiga, saavutades tõhusa ressursside integreerimise läbi "pesavahetuse" mudeli. Oktoobris sõlmis China Eastern Logistics täiendavalt Saudi Arabian Airlinesiga maapealsete operatsioonide teenindamise lepingu, mis süvendab koostööd kaubaveo tugiteenuste vallas. Kasutades Riyadhi ümberlaadimiskeskusena, saab China Eastern Logistics kiiresti jaotada lasti erinevatesse Lähis-Ida riikidesse ja peamistele Aafrika turgudele, rikkudes traditsiooniliste logistikaühenduste geograafilisi piiranguid ja laiendades teenuste ulatust. Samal ajal, võimendades Saudi Arabian Airlinesi küpset turuvundamenti ja ulatuslikku liinivõrku Lähis-Idas, võib see parandada teenindusaegade kasutamist ja transpordi paindlikkust. See koostöö ei paku klientidele mitte ainult kuluefektiivsemaid{4}}logistikalahendusi, vaid aitab ka China Eastern Logisticsil laiendada oma ärieeliseid Lähis-Ida ja Aafrika kaubaturgudel, kasutades veelgi piirkondlikku kaubanduspotentsiaali ja saavutades vastastikust kasu.
Viimastel aastatel on China Eastern Logistics aktiivselt teenindanud riiklikke strateegiaid, toetanud vankumatult Shanghai arengut "viie keskuse" linnana ja järginud põhimõtet "lennata kaugemale, lennata rahvusvaheliselt ja lennata arenevatele turgudele", edendades oma globaalset turu paigutust. Praeguseks on see saavutanud stabiilse tegevuse 16 rahvusvahelises sihtkohas üle maailma.
Tulevikku vaadates jätkab China Eastern Logistics oma marsruudiühenduste suurendamist peamiste turgudega Euroopas, Aasia{0}}Vaikse ookeani piirkonnas ja Lähis-Idas. See laieneb arenevatele turgudele, süvendades koostööd välismaiste lennufirmadega, optimeerides ümberlaadimise efektiivsust, täiustades oma multimodaalset transpordisüsteemi ja ehitades tervikliku, ülemaailmselt kiirgava lennulogistika võrgustiku. See aitab oluliselt kaasa kaubandus- ja majandusvahetuse edendamisele Hiina ja teiste riikide vahel ning avatud maailmamajanduse ülesehitamisele.